Le lundi 21 septembre 2026 à 16:50
Une cycliste de 57 ans a été mortellement percutée par un poids lourd, ce lundi matin à Paris, au croisement du pont et de la place de la Concorde (VIIIe arrondissement), face à l'Assemblée nationale. La collision serait due à un problème d'angle mort, d'après les premiers éléments. Le chauffeur a été soumis à des dépistages d'alcool et de stupéfiants, qui se sont révélés négatifs. Une enquête a été confiée au service du traitement judiciaire des accidents (STJA).
Les faits se sont produits vers 09h25. Les deux usagers venaient du Cours la Reine et tournaient à droite pour emprunter le pont de la Concorde, d'après une source proche de l'affaire, confirmant une information du Parisien. Circulant sur la bande cyclable qui longe le passage piéton, la quinquagénaire n'aurait pas été vue par le chauffeur. La victime serait morte sur le coup.
Une journaliste du Parisien, présente sur les lieux au moment du choc, a constaté que le chauffeur s'était adressé à deux reprises à la cycliste pour savoir si elle allait bien. Elle n'a jamais répondu. Trois témoins directs ont alerté les secours et ont été entendus par les policiers. Sapeurs-pompiers, SAMU et forces de l'ordre ont été mobilisés sur place.
Le pont de la Concorde fermé
La préfecture de police a confirmé les faits : "Ce matin, un accident de la circulation s'est produit entre un cycliste et un poids lourd au niveau de la place de la Concorde. Les secours sont rapidement intervenus mais la victime est malheureusement décédée sur place."Elle a précisé que "la circulation a été interrompue sur le pont de la Concorde et partiellement coupée sur la place afin de permettre l'intervention des forces de l'ordre et des secours".
Sur X, le maire de Paris Emmanuel Grégoire a fait part de sa "grande tristesse" et de sa "profonde colère", indiquant qu'"une enquête est ouverte pour établir les circonstances exactes de ce drame". La première adjointe, Lamia El Aaraje, s'est rendue sur les lieux, et la maire du VIIIe arrondissement, Catherine Lécuyer, devait également s'y rendre, selon Le Parisien.
C'est avec une grande tristesse et une profonde colère que j'ai appris le décès ce matin d'une cycliste renversée par un poids lourd Quai des Tuileries. Une enquête est ouverte pour établir les circonstances exactes de ce drame.
J'adresse toutes mes pensées et mon soutien à la…
— Emmanuel Grégoire (@egregoire) September 21, 2026
«Toujours la même configuration»
L'association Paris en Selle a dénoncé un "énième drame" survenu dans des circonstances identiques aux précédents, estimant que "la sécurisation des intersections parisiennes doit être une priorité de l'exécutif". Elle recense six cyclistes tués de cette manière dans la capitale en un an : "À chaque fois, c'est un camion qui tourne à droite et qui écrase la personne à vélo", a-t-elle déploré. L'un de ses porte-parole, Corentin Roudaut, a décrit auprès de Libération un endroit "très dangereux" et estimé que le réaménagement en cours de la place de la Concorde ne tenait pas compte des trajectoires des cyclistes.
Dans les zones denses, comme à Paris, "c'est une véritable hécatombe", a pour sa part réagi Céline Scornavacca, coprésidente de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB). Les associations réclament notamment des feux décalés entre vélos et véhicules, ainsi que des îlots contraignant les poids lourds à élargir leur virage pour gagner en visibilité.
Une série de drames similaires
Ce drame s'ajoute à une longue série. Une collision quasi identique s'était déjà produite tout près, en janvier 2024 : un camion-benne qui virait à l'intersection du cours de la Reine et de l'avenue Franklin-D.-Roosevelt avait tué une femme de 32 ans à vélo. Rue de Bagnolet, dans le XXe arrondissement, c'est un homme d'une soixantaine d'années qui a été mortellement renversé par un véhicule de livraison le 17 novembre 2025. En janvier 2026, boulevard Diderot (XIIe arrondissement), une cycliste a succombé après avoir été percutée par un poids lourd qui tournait à droite au redémarrage d'un feu.
En février, près du métro Barbès-Rochechouart, c'est une jeune femme de 29 ans, à bord d'un Vélib, qui a perdu la vie sous les roues d'un camion. Candidat à la mairie à l'époque, Emmanuel Grégoire avait réclamé que les cyclistes soient protégés des voitures "à tout prix". Selon un décompte de Libération publié en février, 27 femmes sont mortes à vélo à Paris en plus de vingt ans, presque toutes percutées par un camion ou un véhicule utilitaire.
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